John Campbell-Jones
| Biografía | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacemento | 21 de xaneiro de 1930  Leatherhead, Reino Unido (en)  | |||||||||||||||||||
| Morte | 24 de marzo de 2020 (90 anos) Camden, Reino Unido (pt) | |||||||||||||||||||
| Actividade | ||||||||||||||||||||
| Ocupación | piloto de Fórmula Un, piloto de carreiras | |||||||||||||||||||
| Deporte | automobilismo | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Familia | ||||||||||||||||||||
| Pais | Owen Campbell-Jones e Elaine Kimber Churchill | |||||||||||||||||||
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Michael John Churchill Campbell-Jones, nado en Leatherhead (Surrey) o 21 de xaneiro de 1930[1] e finado en Camden o 24 de marzo de 2020, foi un expiloto de Fórmula 1 de Inglaterra. Participou en dous Grandes Premios do Campionato do Mundo, debutou o 17 de xuño de 1962. Non logrou puntos de campionato.[2] Tamén participou en numerosas carreiras de Fórmula Un fóra do campionato.
Traxectoria
[editar | editar a fonte]Logo dun certo éxito en carreiras de coches deportivos en 1958, Campbell-Jones entrou na Fórmula 2 mentres que competía en carreiras menores de Fórmula 1. En 1962 uniuse ao equipo Emeryson pero con pouco éxito. A súa estrea no Campionato do Mundo foi no Gran Premio de Bélxica de 1962, onde a caixa de cambios do Emeryson fallou na práctica. Correu nun Lotus prestado e retirouse por un fallo na caixa de cambios, aínda que clasificouse décimo primeeiro.[3] Con todo, conseguiu algunhas posicións menores en carreiras menores de Fórmula Un ese ano. No Solitude Grand Prix de 1962 (fóra de campionato) tivo un accidente na práctica e resultou gravemente queimado.[1]
En 1963, trasladouse ao equipo Tim Parnell que corría con coches Lola, pero esforzouse outra vez na súa unica participación no Campionato, finalizou 13º no Gran Premio do Reino Unido de 1963.[1] Logo desa tempada, Campbell-Jones desapareceu da escena.
Resultados Completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | John Campbell-Jones | Cooper T51 | Climax L4 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | ALE NCG |
ITA | USA | NC | 0 | ||
| 1962 | Emeryson Cars | Lotus 18 | Climax L4 | NED | MON | BEL 11 |
FRA | GBR | ALE | ITA | USA | RSA | NC | 0 | |
| 1963 | Tim Parnell | Lola Mk4 | Climax V8 | MON | BEL | NED | FRA | GBR 13 |
ALE | ITA | USA | MEX | RSA | NC | 0 |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Hayhoe, David & Holland, David (2006). Grand Prix Data Book (4th edition). Haynes, Sparkford, UK. ISBN 1-84425-223-X
- ↑ "Profiles / John Campbell-Jones". ESPN F1. Consultado o 2010-05-16.
- ↑ "Williams' South Africa snub". ESPN F1. Consultado o 2010-05-16.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: John Campbell-Jones |
| Control de autoridades |
|
|---|
